铃木 GSX-R600
铃木 SUZUKI GSX-R600和04款相比，新车最重要的变化是引擎体积更纤巧。GSX-R600引擎的长、阔、高都分别缩小了54mm，16mm和20mm之多，并减省了一公斤重量。　　2006 SUZUKI GSX-R600的新引擎改变了阀门的排列方法，把压缩比由12.3调高至12.5。因為缩短了引擎，所以枢轴也顺理成章地向前移。因利成便之下，新车可以採用较长的尾摇臂来进一步减低尾避震伸缩的幅度，骑士也可以更清楚地感受到尾轮抓地力变化的情况。　　引擎虽然缩少了，但Suzuki却有办法在曲轴之前增设了第二平衡轴，可以在高转时减低震盪感。其餘改良<