展会日期	2019-02-14 至 2019-02-17
展出城市	印度
展出地址	新德里麦丹展览中心 Pragati Maidan
展馆名称	新德里麦丹展览中心 Pragati Maidan
主办单位	印度汽车零部件制造协会(ACMA)、印度工商联合会(CII)及印度汽车制造协会(SIAM)

【展品范围】◆机动车：汽车、摩托车、特殊功能车、多用途运载车、商务车、公交车、卡车、两轮车、三轮车等；◆ 汽摩零部件：汽车摩托车附件、汽车摩托车保险杠、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品、装饰品、汽车内部装饰；油料及润滑剂；汽车电子电池、汽车音响车载电视、各种车辆零配件等；◆ 其它：汽摩维修设备、汽车系统修理车间：加油站设备、诊断测试设备、起吊装置、工具及小器具、轮胎装配机械、热化及重塑设备、汽车油漆设备；汽车咨询、汽车杂志/媒介。 【展会介绍】印度国际汽车摩托车及零配件展览会是最大的汽车专业展览会之一，它是由印度汽车零部件制造协会、印度工商联合会及印度汽车制造协会共同主办的。首届举办于1986年，1993年为第二届，第三届为1996年，自那以后，印度汽车展每两年都定期举办。该展现已发展成为印度最大的汽车类展会。2016年参展商达到1502家，印度本土907家，海外展商595家。展出面积达到80000平米，很多企业因为面积的限制而无法参与此次展会。加拿大、中国、法国、德国、英国、日本、韩国、台湾等多个国家或地区在展会现场设有独立展馆。其中，中国展团声势最为浩大。观众达114328人，来自62个国家和地区。其中有许多专业观众，包括印度本地及海外的专业观众。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等。 【市场情况】印度是全球第2大双轮车生产国、第5大商用车生产国和亚洲第4大乘用车生产国。共有12家乘用车厂、9家商用车厂、5家专用车厂、5家发动机制造厂、12家摩托车厂、4家三轮车厂、10家拖拉机厂。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%；而摩托车市场基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企业瓜分。据印度汽车制造业协会（SIAM）统计： 2007-2008财年，印度汽车总产量约为1086万辆。其中，乘用车产量178万辆，商用车55万辆，两轮车803万辆；汽车零部件产值达7160亿卢比（约合179亿美元）； 2008-2009财年，尽管经历了全球金融危机的冲击，印度的乘用车市场仍然保持了微幅增长，但商用车产销大幅下滑，全年总产量下降24.02%； 2010年4月至11月，印度国内汽车销量累计超过126万辆，增幅高达32%，成为同行业中的佼佼者。印度是世界第四大经济实体，国民收入总额在世界排12位。印度总人口10.3亿，中产阶级约占2.5至3亿，超过了美国或欧盟的总人口，是发展迅速消费市场的主力阶层。九十年代以来，印度经济快速增长，预计在2016年前，其年平均生产总值增长率将维持在9%左右。    印度是亚洲第四大的汽车市场，在2004-5年间增加了一百万辆汽车。印度汽车零件工业产值近几年每年均维持30%高成长。一家印度汽车公司预测，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。     在WTO框架下，印度已经放松或废除了绝大多数对贸易、外商和外汇的控制，这对全球跨国企业而言，无疑是开启了一扇大门！    与中国汽车市场早期的发展态势很相似，印度汽车市场如今正在吸引越来越多的汽车厂商的关注。韩国现代公司已经在印度市场获益非浅。为了能在这个新兴汽车市场寻求到更多的回报，日本、欧洲、美国的汽车公司都在制定相应进军印度市场的计划。